Der Hyundai
IONIQ Elektro
Noch nie hat es sich mehr gelohnt,
auf Zukunft umzusteigen.
Der Hyundai IONIQ Elektro
Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 100 kW (136 PS) Frontantrieb kombiniert: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 311 km. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Hier finden Sie die WLTP-Verbrauchswerte.
Hyundai IONIQ Elektro
Sofort Verfügbare Hyundai IONIQ Elektro
Umweltprämie erhöht:
Jetzt Angebot sichern!
So günstig war der Einstieg in die Elektromobilität noch nie: Der Bund erhöht die E-Auto-Förderung und zusammen mit unserem Herstelleranteil winken Ihnen immense Sparvorteile bei Kauf oder Leasing eines IONIQ Elektro!
Auf zu neuen Horizonten:
Der IONIQ Elektro
Der IONIQ Elektro bringt Sie mit neuem Design und noch reichweitenstärkerem Antrieb Ihren Zielennäher. Sein hochwertiges Interieur und technologische Innovationen wie die Bluelink® Telematikdienste3 definieren Fahrkomfort neu. Wohin darf die Reise gehen?
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Schnell laden, weit kommen.
Weniger als eine Stunde dauert es, Ihren Hyundai IONIQ Elektro an einer Schnellladestation bis auf 80 Prozent aufzuladen7. Sie haben Größeres vor? Kein Problem: Nach einem kompletten Ladezyklus fahren Sie ohne Nachladen bis zu 311 km.8
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Umweltbewusst
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, richtig und umfassend eingesetzt, verringern die
CO2-Belastung im Fahrbetrieb. Dies gilt insbesondere für vollelektrische Fahrzeuge wie den IONIQ Elektro, bei denen überhaupt keine lokalen CO2-Emissionen anfallen.
Betriebskostengünstig
Elektrofahrzeuge sind wartungsfreundlich und auch sparsam bei den monatlichen Betriebskosten. Der Hyundai IONIQ Elektro nutzt zudem clevere Energiesparideen wie eine Wärmepumpe9, die die Abwärme der Antriebskomponenten für die Innenraum-Klimatisierung nutzbar macht.
Ladefreundlich
Bereits heute existieren über 20.000 Ladepunkte, die Sie per App oder mit Hilfe Ihres Hyundai Navigationssystems problemlos finden. Und für Zuhause bieten wir Ihnen mit unserem Partner EnBW AG zahlreiche Ladelösungen.
Laden Sie Ihr Fahrzeug zum Hyundai Sondertarif
Hyundai bietet in Verbindung mit EnBW einen Sondertarif zum Aufladen Ihres Fahrzeugs an. Damit profitieren Sie an vielen Ladepunkten von besonders günstigen Preisen. Einfach anmelden und aufladen!
Das Wallbox
Installationspaket
Für einfaches Aufladen zu Hause bietet Hyundai in Kooperation mit Alpiq das Wallbox Installationspaket. Da bekommen Sie alles aus einer Hand!
Mehr Reichweite, Leistung und Ladepower.
Im neuen Modelljahr geht der IONIQ Elektro mit einer Batterie von 38,3 kWh Kapazität und damit nochmals gestiegener Reichweite an den Start. Dazu ein noch leistungsstärkerer Motor und ein 7,2 kW On-Board-Charger für besonders effizientes Laden: Elektromobiler Lifestyle, der Spaß macht! (Stromverbrauch kombiniert: 13,8 in kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 in g/km. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 311 km. Hier finden Sie die WLTP-Verbrauchswerte.)
Beeindruckende
Elektro-Performance.
Als vollelektrische Limousine bringt der Hyundai IONIQ Elektro sein maximales Drehmoment
direkt auf die Straße – elektrisierend! Und ausgereifte Ladetechnologie sorgt dafür, dass Sie schnell
wieder unterwegs sind.
Die Lade-Komplettlösung
für Hyundai Fahrer.
Ob es um den schnellsten Weg zur nächsten freien Stromtankstelle geht, oder darum, morgens ein voll aufgeladenes – und vorgewärmtes – Auto aus der Garage zu fahren: Als Hyundai Kunde mit Bluelink® Telematikdiensten sind Sie in Sachen Strom bestens versorgt und können sich auf das konzentrieren, worauf es am meisten ankommt: Entspannten E-Fahrspaß!
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Typ 2 Ladekabel11
Das Typ 2 Ladekabel Ihres IONIQ Elektro nutzen Sie für das besonders schnelle Laden an Ihrer Wallbox oder öffentlichen Ladesäulen. Dort kann auch der serienmäßige 7,2 kW On-Board-Charger seine Stärken ausspielen. Über das mitgelieferte ICCB-Ladekabel ist alternativ auch der Anschluss an eine haushaltsübliche Steckdose möglich.
Ladekontrolle und Lademanagement
Das Ladekontrollsystem des Hyundai IONIQ Elektro informiert Sie auf einen Blick über die voraussichtlichen Ladezeiten und Reichweiten. Sollten Sie nur eine Teilladung wünschen oder zu einer bestimmten Uhrzeit laden wollen, lässt sich beides vorprogrammieren.
Rekuperation: Clever bremsen für noch mehr Reichweite!
Der Hyundai IONIQ Elektro ist mit einem Energierückgewinnungssystem ausgerüstet, das seinen Elektromotor auf Wunsch zum Generator werden lässt. Der Vorteil: Sie bremsen Ihr Fahrzeug ab und laden gleichzeitig seine Batterie wieder auf – und das in vielen Fällen sogar ohne Pedaleinsatz.
Das Funktionsprinzip
Sobald eine Reduzierung der Geschwindigkeit erforderlich wird (Bremsmanöver oder Bergabfahrt) kann dafür der Elektromotor genutzt werden. Dieser wandelt kinetische in elektrische Energie um, die in der Batterie gespeichert wird.
Bedienung per Schaltpaddel
Über ein Schaltpaddel am Lenkrad stellen Sie die Stärke der Bremsenergie- rückgewinnung bequem ein. Auf Wunsch bremsen Sie ihr Fahrzeug damit sogar bis zum Stillstand ab – ohne Pedaleinsatz.
Rekuperation Smart Modus
Auf Wunsch wählt Ihr IONIQ Elektro die in der jeweiligen Fahrsituation optimale Rekuperationsstufe automatisch. Er nutzt dafür die Daten seiner Fahr- und Verkehrssensoren.
Shift by Wire
Intuitiv zu bedienende Tasten auf der Mittelkonsole vereinfachen die Steuerung der wichtigsten Fahrfunktionen sowie die Fahrmodus-Wahl.
Drei Fahrmodi
Im Fahrmodus ECO maximieren Sie Ihre Reichweite, im KOMFORT Modus Ihren Fahrgenuss. SPORT ermöglicht Ihnen eine noch kräftigere Beschleunigung und dynamischeres Fahren.
Elektrische Parkbremse (EPB)
Die elektrische Parkbremse Ihres IONIQ Elektro ist praktisch und verhindert per Auto-Hold-Funktion schon in dem Moment ungewolltes Wegrollen, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Das neue Design:
Elektrisierend!
Die komplett überarbeitete Frontblende, eine futuristische Lichtsignatur und eigens entworfene Felgen sind Kernelemente des aktuellen IONIQ Elektro Designs. In einem aber bleibt er sich treu:
Die Eleganz und die Dynamik seiner Fließhecklinien ziehen jeden in ihren Bann.
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Voll-LED-Scheinwerfer9
Die extravaganten Hauptscheinwerfer erstrahlen auf Wunsch im brillanten Licht moderner LED-Technik: Besser sehen und gesehen werden!
LED-Rückleuchten (Brems- und Fahrlicht)9
Auch die markanten, das Heck des IONIQ Elektro umgreifenden LED-Rückleuchten sind Ausdruck seiner dynamischen Persönlichkeit und ziehen die Blicke auf sich.
Markante Frontblende
Von vorn präsentiert sich der IONIQ Elektro jetzt noch charakterstärker: Die neue Frontblende ist mit einer Oberflächenprofilierung versehenen und prägnant von der Scheinwerferpartie abgesetzt. Dieses Auto macht Eindruck!
Futuristisches Ambiente mit Stil
Das Cockpit des IONIQ Elektro besticht durch angenehmes Ambientelicht9, edle Oberflächen und innovative Bordelektronik.
Hightech für Komfort und Fahrgenuss
Geschickt platzierte und intuitiv zu bedienende Digital-Instrumente und diverse Komfort-Funktionen machen jede Fahrt im Hyundai IONIQ Elektro zu etwas Besonderem.
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Hochauflösendes 7-Zoll-Display
Stil und Farbe des 7-Zoll-Instrumentendisplays ändern sich je nach Fahrmodus (ECO bis SPORT). Darüber hinaus zeigt es zahlreiche Fahrinformationen, darunter Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Energiefluss und Ladezustand der Batterie.
Kabelloses Laden von Smartphones9
Einfacher und bequemer geht es nicht: Legen Sie Ihr Smartphone (Qi-Standard kompatibel) zum Laden einfach auf die Smartphone-Ablage Ihres IONIQ Elektro.
Telematik: Bluelink®3
Ferndiagnose, Fernbedienung und jede Menge Konnektivitätskomfort: Der IONIQ Elektro ist mit den neuen Bluelink® Telematikdiensten ausgestattet.
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Edle Lederausstattung
Entspannt zurücklehnen und genießen: Belüftete und beheizbare Sitze – auf Wunsch mit Lederbezug und edlen Ziernähten – lassen keine Wünsche offen.
Sicherer unterwegs mit
Hyundai Smart Sense.
Die Assistenz- und Sicherheitssysteme des IONIQ Elektro helfen Ihnen, das Verkehrsgeschehen
zu überschauen und unterstützen Sie in verschiedensten Fahrsituationen.
So können Sie jede Fahrt entspannt genießen.
eCall Notruffunktion
Schnellstmögliche Hilfe im Falle eines Falles: Bei einem Unfall mit Airbag-Aktivierung (oder manueller Betätigung der Notruftaste) setzt das Notrufsystem eCall automatisch einen 112-Notruf mit den wichtigsten Angaben ab und baut eine Sprachverbindung zur Einsatzzentrale auf.
Rückfahrkamera
Es gibt Situationen, in denen die Sicht nach hinten eingeschränkt ist – etwa durch Passagiere auf den Rücksitzen. Dank der Rückfahrkamera des Hyundai IONIQ Elektro sind Sie jedoch immer klar im Bilde darüber, was hinter Ihrem Auto vor sich geht.
LVDA (Leading Vehicle Departure Alert)5
Der Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) warnt den Fahrer, wenn das vorausfahrende Fahrzeug von seinem Ausgangszustand abweicht, und er nicht schnell genug reagiert. So zum Beispiel beim Wiederanfahren an einer Ampel.
Aufmerksamkeitsassistent (DAW)
Auf der Basis von Parametern wie Fahrzeit, Lenk- und Bremsverhalten werden Sie gewarnt, sobald Sie Anzeichen von Müdigkeit zeigen. Die Empfindlichkeit des Systems kann über den Bordcomputer angepasst werden.
Verkehrszeichenerkennung (ISLW)9
Die Verkehrszeichenerkennung nutzt eine im Bereich des Innenspiegels montierte Kamera sowie Navigationsdaten, um den Fahrer auf Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote hinzuweisen.
Fernlichtassistent
(HBA)
Das System schaltet bei Gegen- oder Vorausverkehr automatisch von Fern- auf Abblendlicht, damit andere Fahrer nicht geblendet werden.
Verkauf:
Mo. bis Fr.: 08.00 – 18.00 Uhr
und Sa.: 09.00 – 13.00 Uhr
Tel.: 0561 98227-50
E-Mail: verkauf@bibbig.de
Service:
Mo. bis Fr.: 07.15 – 18.00 Uhr
und Sa.: 08.00 – 12.00 Uhr
Tel.: 0561 98227-40
E-Mail: info@bibbig.de
Mo. bis Fr.: 07.15 – 18.00 Uhr
und Sa.: 08.00 – 12.00 Uhr
Tel.: 0561 98227-40
E-Mail: info@bibbig.de
Teile- und Zubehör:
Mo. bis Fr.: 07.15 – 18.00 Uhr
und Sa.: 08.00 – 12.00 Uhr
Tel.: 0561 98227-45
E-Mail: teile@bibbig.de
Mo. bis Fr.: 07.15 – 18.00 Uhr
und Sa.: 08.00 – 12.00 Uhr
Tel.: 0561 98227-45
E-Mail: teile@bibbig.de
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*Informationen zu den Verbrauchsangaben
Zu Ihrer Information bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren. Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Händler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.